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關(guān)于印發(fā)贛州市深入開展貨運車輛超限超載治理工作方案的通知
編輯：本網(wǎng) | 發(fā)布時間：2016-05-29 |
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贛市府辦字〔2016〕60號
贛州市人民政府辦公廳
關(guān)于印發(fā)贛州市深入開展貨運車輛超限超載
治理工作方案的通知
各縣（市、區(qū)）人民政府，贛州、龍南、瑞金經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會，市政府各部門，市屬、駐市各單位：
《贛州市深入開展貨運車輛超限超載治理工作方案》已經(jīng)市政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
2016年5月6日
贛州市深入開展貨運車輛超限超載
治理工作方案
為全面落實全省深入開展貨運車輛超限超載治理工作電視電話會議精神和《江西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)全省深入開展貨運車輛超限超載治理工作方案的通知》（贛府廳字〔2016〕16號）工作要求，進(jìn)一步完善治超工作機制，加大治超工作力度，鞏固治超成果，保障路橋安全暢通，維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)市政府研究，決定自2016年3月至2017年6月在全市深入開展貨運車輛超限超載運輸治理工作（以下簡稱治超工作）。為使治超工作取得實效，結(jié)合我市實際，特制定本工作方案。
一、目標(biāo)任務(wù)
綜合運用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段和各種科技措施，重點實施路面治超，嚴(yán)格監(jiān)管貨源單位和涉車企業(yè)，規(guī)范執(zhí)法行為，加強執(zhí)法監(jiān)督，嚴(yán)格依法行政。通過努力，將全市治超站點路段車輛超限超載率控制在1%以內(nèi)，促使治超長效機制健全鞏固、治理能力和水平明顯提高、貨運市場環(huán)境更加有序、道路安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
二、工作步驟
（一）新站選址與治超機構(gòu)組建階段（2016年3月上旬至6月）。未設(shè)站的縣（市、區(qū)）結(jié)合本地路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和車流量情況，及時做好新站選址工作，按時上報省治超辦。同時，參照已有治超機構(gòu)模式組建縣（市、區(qū)）治超站。
（二）動員部署階段（2016年5月上旬）。印發(fā)全市深入開展車輛超限超載治理工作方案，召開全市深入開展貨運車輛超限超載治理工作會議，動員部署全市集中治超工作。各縣（市、區(qū)）政府要按照治超工作要求，制定方案、召開會議、發(fā)布通告。市直相關(guān)部門根據(jù)工作需要，制定本部門落實職責(zé)的工作安排和要求，部署本部門、本系統(tǒng)開展集中整治行動。
（三）集中治理階段（2016年5月上旬至2017年3月31日）。各地各有關(guān)部門組織開展轄區(qū)內(nèi)超限超載集中整治行動。推動轄區(qū)內(nèi)有關(guān)載貨車輛管理單位、運輸企業(yè)、駕駛員和貨運源頭單位開展自查自糾，按照上級治超工作要求，組織開展轄區(qū)內(nèi)超限超載集中整治行動。
（四）總結(jié)提高階段（2017年4月1日至2017年6月30日）。各地各有關(guān)部門要在集中治超工作中把握方式、方法，不斷總結(jié)經(jīng)驗，研究探索建立健全長效治理機制的途徑和做法。集中治超工作結(jié)束后，市政府將對全市治超工作成效進(jìn)行考核評價與檢查驗收，推廣先進(jìn)經(jīng)驗。2017年7月1日后，轉(zhuǎn)入長效治理。
（一）路面治超管理。各縣（市、區(qū)）政府要組織交通運輸、公安等部門全面進(jìn)駐治超站點，堅持長期開展治超聯(lián)合執(zhí)法工作。對超限超載行為嚴(yán)重的省交界地區(qū)、市縣交界地區(qū)和路段，要加強區(qū)域協(xié)作和執(zhí)法聯(lián)動，聯(lián)合打擊和遏制超限超載行為。要堅持以固定治超站點為依托，在重點區(qū)域、重點路段、重點時段進(jìn)行流動治超，安排交通運輸、公安等部門執(zhí)法人員值守，利用移動檢測設(shè)備進(jìn)行檢查。經(jīng)檢測認(rèn)定的超限超載車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至公路超限檢測站或者交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)指定的場所進(jìn)行處理。對短途駁載、避站繞行、車托帶車、夜間偷運等逃避檢查的行為要依法從嚴(yán)從重處理。對故意堵路、強行沖關(guān)、破壞設(shè)施、聚眾鬧事、阻礙執(zhí)法、暴力抗法等嚴(yán)重違法行為，公安部門要依法從嚴(yán)從快打擊，確保正常的治安環(huán)境和交通秩序。
（二）貨源單位管理。各地由交通運輸部門牽頭，組織國土、礦管、城管、水利、安監(jiān)等相關(guān)部門對貨源單位進(jìn)行排查和梳理，全面掌握轄區(qū)內(nèi)貨源單位情況。對貨運量大、車輛流量多、容易發(fā)生超限超載的煤炭、水泥、采礦及加工（木材、砂、石、土等）、貨運場站、物流園區(qū)等貨源單位，要確定為重點監(jiān)管單位，按照科學(xué)合理、穩(wěn)步推進(jìn)的原則，分期分批在當(dāng)?shù)匦侣劽襟w、政府網(wǎng)站等予以公布。各地要組織相關(guān)職能部門成立聯(lián)合執(zhí)法機構(gòu)，采取駐點檢查、日常巡查、技術(shù)監(jiān)控和接受投訴舉報等措施，督促貨源單位落實車輛合法裝載主體責(zé)任，采取有效措施，確保超限超載車輛不出廠（站、場、礦等）上路，自覺接受相關(guān)部門的監(jiān)督管理。對超限超載情況嚴(yán)重的貨源單位，應(yīng)認(rèn)定為存在重大安全隱患，由負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
（三）涉車企業(yè)管理。工信、工商（市場監(jiān)督）和質(zhì)量監(jiān)督部門要對本地區(qū)的車輛生產(chǎn)企業(yè)加強監(jiān)管，禁止不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和非法改裝的車輛出廠，對違反相關(guān)規(guī)定的企業(yè)，要堅決依法查處。市場和質(zhì)量監(jiān)督部門要會同有關(guān)部門，對本地區(qū)生產(chǎn)和銷售拼裝、非法改裝車輛、利用報廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車或者出售報廢汽車整車等違法行為，堅決依法查處，對已取得營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)，依法吊銷營業(yè)執(zhí)照，對無照經(jīng)營的，堅決予以查封。交通運輸、公安等部門在查處超限超載車輛時，發(fā)現(xiàn)拼裝、非法改裝情形的，應(yīng)依法查扣車輛，并按各自職權(quán)進(jìn)行處罰，同時要追蹤車輛拼裝、非法改裝的源頭，并將相關(guān)線索通報當(dāng)?shù)毓ど獭⑹袌霰O(jiān)督部門。道路運輸管理部門要對本地區(qū)的貨運企業(yè)加強行業(yè)監(jiān)管，深入開展道路貨運市場“打非治違”活動，從嚴(yán)整治非法營運、非法改裝車輛營運等擾亂市場秩序的行為，對累計多次存在超限超載記錄的貨運車輛、貨運企業(yè)及貨運車輛駕駛員，要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》及《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
四、工作原則
（一）統(tǒng)一行動，把握原則。從2016年4月起至2017年6月，全市統(tǒng)一開展治超行動，強化源頭監(jiān)管，突出路面治超，按照“普通公路站點執(zhí)法監(jiān)管、農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)”的原則進(jìn)行，最終形成“源頭管、路面查、追蹤罰”的全程治超格局，逐步實現(xiàn)全市治超工作常態(tài)化。
（二）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，依法行政。車輛超限超載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)按照交通運輸部、公安部、國家發(fā)改委《關(guān)于進(jìn)一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》（交公路發(fā)〔2004〕455號）等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。車輛拼裝、非法改裝的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)按照國家頒布的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對超限超載等違法行為的處罰，嚴(yán)格按照法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定及行政處罰自由裁量權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對超限運輸不可解體、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和危險化學(xué)品的車輛，按照國家有關(guān)規(guī)定處理。
（三）統(tǒng)一規(guī)定，嚴(yán)管重罰。按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和國家有關(guān)要求，本次集中治超行動以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)行、重實效”為總要求，實行“六嚴(yán)禁八到位”。“六嚴(yán)禁”是：嚴(yán)禁銷售拼裝、非法改裝車輛，嚴(yán)禁拼裝、非法改裝車輛載貨營運，嚴(yán)禁貨源單位超限超載裝載，嚴(yán)禁超限超載車輛上路行駛，嚴(yán)禁逃避執(zhí)法、暴力抗法等違法行為，嚴(yán)禁執(zhí)法不作為、慢作為、亂作為，以罰代管、失職瀆職。“八到位”是：對超限超載等違法行為處罰到位，對超限超載貨物卸載到位，對違法駕駛?cè)藛T記分到位，對非法改裝車輛恢復(fù)到位，對車輛拼裝、非法改裝窩點追蹤到位，對違法貨源單位整頓到位，對累計多次超限運輸?shù)呢涍\企業(yè)、車輛等處理到位，對治超工作不力的縣（市、區(qū)）問責(zé)到位。
五、職責(zé)分工
按照《江西省人民政府辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省交通運輸廳等九部門進(jìn)一步加強全省車輛違法超限超載治理工作實施方案的通知》（贛府廳字〔2012〕77號）明確的職責(zé)分工，為充實市治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組力量，市政府決定以下各部門作為成員單位，各地可根據(jù)實際需要，適當(dāng)增加參與部門，明確其職責(zé)。
（一）交通運輸部門：總體按照“普通公路站點執(zhí)法監(jiān)督、農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)”的原則，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本市相關(guān)部門開展治超工作。公路管理機構(gòu)對全市治超站點的設(shè)置進(jìn)行布局和申報；負(fù)責(zé)對超限超載運輸車輛進(jìn)行依法查處，加強固定治超站與流動治超等工作的指導(dǎo)；負(fù)責(zé)將超限超載運輸?shù)能囕v、駕駛員信息通報當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)、公安交警部門。道路運輸管理機構(gòu)要嚴(yán)把貨物運輸企業(yè)、貨運站（場）及道路運輸從業(yè)人員的市場準(zhǔn)入關(guān)，依法對本縣（市、區(qū)）貨運站（場）經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)管。建立健全“黑名單”管理制度，對貨運車輛、駕駛員、道路運輸企業(yè)的超限超載情況進(jìn)行取證記載。依法對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛，吊銷其車輛營運證；對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛?cè)耍?zé)令其停止從事營業(yè)性運輸；道路運輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的，責(zé)令道路運輸企業(yè)停業(yè)整頓；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并向社會公告。
（二）公安部門：負(fù)責(zé)維護(hù)治超站點及路面執(zhí)法的治安秩序,依法查處阻礙執(zhí)行職務(wù)等違法犯罪行為。對治超工作中糾集聚眾、蓄意占道、惡意堵車、野蠻闖關(guān)、破壞治超檢測站（點）設(shè)施、以威脅恐嚇手段強迫治超人員放行超限超載車輛等暴力抗法行為，依法予以嚴(yán)厲打擊；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。
（三）公安交警部門：負(fù)責(zé)加強車輛登記管理，對不符合機動車標(biāo)準(zhǔn)的車輛不予登記和發(fā)放車輛號牌，并將相關(guān)信息抄告工信、工商（市場監(jiān)督）和質(zhì)量監(jiān)督部門；配合維護(hù)治超檢測站點的交通秩序；依托治超站點組織交警開展路面執(zhí)法，依法查處超載等交通違法行為，對發(fā)現(xiàn)的超限超載運輸車輛駕駛員進(jìn)行記分處罰；對發(fā)現(xiàn)的非法改裝車輛（包含加裝“欄板”），責(zé)令、監(jiān)督恢復(fù)車輛原狀到位，并依法給予相應(yīng)處罰；對發(fā)現(xiàn)的非法拼裝車輛，依法予以查扣并強制報廢。
（四）發(fā)改部門：負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督收費政策執(zhí)行；負(fù)責(zé)對新建治超站立項審批工作。
（五）工信部門：負(fù)責(zé)加強《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理，監(jiān)督、檢查汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品；配合市場監(jiān)督管理部門對非法生產(chǎn)企業(yè)及銷售非公告車輛和違規(guī)拼裝、改裝車輛實行黑名單管理，并定期向社會公告。
（六）財政部門：負(fù)責(zé)落實治超站點建設(shè)市級配套資金，保障治超工作經(jīng)費，加強資金使用監(jiān)督管理；監(jiān)督落實罰繳分離、收支兩條線管理；加強收費和罰沒收入、票據(jù)管理等。
（七）工商（市場監(jiān)督）部門：負(fù)責(zé)查處拼裝、非法改裝汽車企業(yè)等。
（八）質(zhì)監(jiān)部門：負(fù)責(zé)對治超工作所需的檢測設(shè)備依法實施計量檢定，對從事改裝、拼裝車輛生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)場所及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，實施車輛強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度等。
（九）安監(jiān)部門：負(fù)責(zé)會同有關(guān)部門對因超限超載運輸發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查處理，依法追究相關(guān)地方政府、單位和人員的責(zé)任等。
（十）法制部門：負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門研究、起草治理超限超載工作的相關(guān)規(guī)范性文件，依法辦理相關(guān)行政復(fù)議案件等。
（十一）國土部門：負(fù)責(zé)對貨物集散場所土地使用情況加強監(jiān)管，依法查處違規(guī)行為；對治超站點建設(shè)用地給予支持等。
（十二）礦管部門：負(fù)責(zé)加強對砂、石、粘土、稀土等礦產(chǎn)開采的監(jiān)督管理，會同有關(guān)部門依法取締非法采礦企業(yè)；引導(dǎo)采砂場、采石場、取土場等依法組織運輸。
（十三）城市管理部門：負(fù)責(zé)開展城市渣土、砂石運輸專項清理整頓，加大建筑工地治超工作宣傳，加強建筑渣土、砂石運輸車輛的管理，重點查處遺撒、滴漏、帶泥上路等污染城市道路行為，配合相關(guān)職能部門查處超限超載行為等。
（十四）水利部門：負(fù)責(zé)加強對河道采砂活動的日常監(jiān)督管理，依法打擊非法采砂行為，配合相關(guān)職能部門依法查處砂石超限超載運輸行為等。
（十五）新聞單位：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)新聞媒體做好超限超載治理工作的宣傳報道，加強輿論監(jiān)督，加大對惡意堵車、阻礙執(zhí)法、對治超執(zhí)法人員進(jìn)行人身傷害等典型事件的曝光力度。
六、工作要求
（一）完善工作機制。本次治理行動以屬地管理為主，實行“全市統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、地方政府負(fù)責(zé)、部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)、各方聯(lián)合行動”的工作機制。各地對本行政區(qū)域內(nèi)治超工作負(fù)總責(zé)，進(jìn)一步健全議事協(xié)調(diào)機制，加強綜合治理。調(diào)整和完善現(xiàn)有治超領(lǐng)導(dǎo)機制，市政府成立由市委常委、常務(wù)副市長為組長，分管安全、工業(yè)交通和公安的副市長為副組長的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市交通運輸局為市治超工作聯(lián)席會議召集人，建立交通運輸、公安等多部門組成的聯(lián)席會議協(xié)調(diào)機制和治超信息互聯(lián)互通機制，定期召開聯(lián)席會議，匯總和通報有關(guān)情況，協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題和矛盾。各地也應(yīng)建立相應(yīng)工作機制，加強本地治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）加快和完善治超設(shè)施建設(shè)。根據(jù)全市公路路網(wǎng)建設(shè)和交通流量變化情況，適時調(diào)整和增設(shè)普通國省干線公路治超站點。根據(jù)省政府要求，對現(xiàn)有的大余、龍南、瑞金、尋烏、贛定高速五個治超站進(jìn)行升級改造，確保在今年12月底完成；沒有設(shè)站的14個縣（區(qū)）人民政府應(yīng)按照全省超限超載治理工作電視電話會議明確“一縣一站一車”要求及時選址建站，確保在2017年6月底建成并投入使用。同時，暫未設(shè)站的14個縣（區(qū)）從今年4月份開始，依托現(xiàn)有治超流動稽查人員設(shè)備在本轄區(qū)開展公路治超流動稽查工作。所有治超站將統(tǒng)一配置移動治超檢測車，形成全市覆蓋、重點管控、全時執(zhí)法的治超站點網(wǎng)絡(luò)。大力推進(jìn)科技治超，在重點運輸通道、重大公路基礎(chǔ)設(shè)施、重要路段等節(jié)點設(shè)置車輛超限超載動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，在重點監(jiān)管的貨源單位，設(shè)置實時監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備，完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
（三）強化經(jīng)費保障。要按照上級有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，落實與治超任務(wù)相適應(yīng)的執(zhí)法人員及執(zhí)法裝備，完善檢測、卸載、信息化等設(shè)施設(shè)備，保障治超工作經(jīng)費，確保治超工作順利開展。市治超辦要會同市財政等部門研究提出治超工作經(jīng)費安排計劃，經(jīng)批準(zhǔn)后納入本級財政預(yù)算保障。治超站新建或者升級改造工程項目需通過政府招標(biāo)方式進(jìn)行。新建治超站由各縣（市、區(qū)）政府負(fù)責(zé)征地拆遷、土地報批工作及報批費用。新建治超站或現(xiàn)有治超站升級改造完成，經(jīng)市相關(guān)部門驗收合格后，由市治超辦推薦上報省交通運輸廳，爭取“以獎代補”資金，不足部分列入市財政預(yù)算解決。
（四）強化督查指導(dǎo)。各地應(yīng)把治超工作納入本級政府年度工作目標(biāo)考核。由市交通運輸局、市公安局和市公路管理局牽頭組織督查隊伍，采取定期和不定期、明察與暗訪相結(jié)合的方式，對全市各地治超工作開展情況進(jìn)行督查和通報。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，指導(dǎo)和督促整改到位，逾期不整改或整改不到位的，予以全市通報。要強化考核結(jié)果應(yīng)用，治超工作開展情況與市安排縣（市、區(qū)）的交通項目實施計劃、補助資金掛鉤。要嚴(yán)格責(zé)任追究，對治超工作組織實施不到位、考核不達(dá)標(biāo)的縣（市、區(qū)），按照“誰管轄、誰負(fù)責(zé)，誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰許可、誰負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行責(zé)任劃分和倒查追究。
（五）加大宣傳力度。各地要以宣貫《江西省公路條例》為契機，以電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體為依托，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、社區(qū)、企業(yè)、廠礦等，通過實地走訪、座談會、貼標(biāo)語、拉橫幅、印冊子、發(fā)公告、致公開信、發(fā)手機短信、開通微博、微信等方式，開展全方位、多形式的宣傳，使治超工作家喻戶曉，政策措施眾所周知。要抓好正反兩方面典型，敢于曝光，發(fā)揮輿論導(dǎo)向和監(jiān)督作用。公布全市統(tǒng)一舉報電話（0797-8196583）和當(dāng)?shù)嘏e報投訴電話，自覺接受社會監(jiān)督。
